Hipermarket

Pacsker írja a greenr blogon:

"A nagy áruházláncok PR részlege büszkén vágja rá: "rengeteg embernek adnak munkát". Ez látszólag igaz, hiszen például egy áruházlánc az ország legnagyobb munkaadója, másrészt sántít a dolog, hiszen a Nielsen adatai szerint csak 1999 és 2008 között 6500 kisbolt szűnt meg az országban. Ez az árusításban, üzemeltetésben és szállításban sok tízezer munkahely megszűnését is jelentheti, pedig még csak élelmiszerboltokról beszéltünk, holott az Auchanban és az általa kialakított szomszédos áruháztelkeken sok más kiskereskedő (barkács, elektronika, cipő, ruha, újságos, bútor, pék, benzinkutas, stb...) üzletének koporsójába verték be az utolsó szöget. Tehát egy hipermarket megnyitása nem csak munkahelyek létesítésével, hanem talán még több környékbeli munkahely megszűnésével is jár."

Idézet vége. A véleményem:

Nyilvánvaló, hogy a nagy áruházláncok összességében kevesebb munkaerő felhasználásával oldják meg a kereskedelem feladatát, mint a sok kisbolt. Hasonlóképpen ahhoz, ahogy a vasút is kevesebb munkaerővel oldja meg a szállítást, mint a lovaskocsi. Nagyon sok emberi tragédiát okozott a munkanélkülivé váló fuvarosoknak az, hogy a vasút elvette a kenyerüket.
A traktor is rengeteg mezőgazdasági munkást tett munkanélkülivé.

A hatékonyság növekedését mindig tekinthetjük úgy, hogy a munkanélküliséget gerjeszti. De ha elzárkózunk a hatékonyság növekedésétől, akkor még mindig kőbaltával kellene hajszolnunk a vaddisznókat. Persze tekinthetjük úgy is, hogy a hatékonyság növekedése javítja az ország versenyképességét. Sajnos nem tudjuk, hogy pontosan milyen feltételek esetén következik be a hatékonyság növelésének a jótékony hatása. De túl kellene lépnünk azon, hogy az áruházláncokat szidjuk! És meg kellene keresni a módját annak, hogy az általuk elért hatékonyságot az ország javára fordítsuk! (Lehet persze az is az eredmény, hogy bizonyos területeken fékezni kell a fejlődést, de az is lehet, hogy mégiscsak hasznára van az országnak, ha jut munkaerő pl. az autógyárakba és nem azzal töltik az emberek az idejüket, hogy sok kisboltban várják a vevőket).

OK. A zöldek nem biztos, hogy örülnek a sok autónak. De kell munkaerő a szélerőművek építéséhez és az energiatakarékos házak hőszigetelésének legyártásához is.